随着彩色(sè)路面(miàn)技術(shù)的(de)不(bù)斷發(fà)展，彩色(sè)瀝青(qīng)路面(miàn)作(zuò)为(wèi)一(yī)種(zhǒng)新型路面(miàn)形式，在(zài)國(guó)外(wài)已經(jīng)廣泛的(de)應(yìng)用(yòng)了(le)，在(zài)國(guó)內(nèi)也(yě)開(kāi)始(shǐ)逐漸的(de)應(yìng)用(yòng)起(qǐ)来(lái)了(le)，相对(duì)于(yú)傳統路面(miàn)，彩色(sè)瀝青(qīng)路面(miàn)有(yǒu)什(shén)么優勢呢？
1、厚度(dù)較薄：彩色(sè)瀝青(qīng)路面(miàn)的(de)厚度(dù)非(fēi)常的(de)薄，因(yīn)此(cǐ)不(bù)会(huì)影響隧道(dào)等路面(miàn)的(de)通(tòng)行淨高(gāo)度(dù)，並(bìng)且(qiě)重(zhòng)量(liàng)也(yě)比較輕(qīng)，不(bù)会(huì)增加橋(qiáo)梁(liáng)、路面(miàn)基礎的(de)負擔。
2、防滑性(xìng)能(néng)更(gèng)好(hǎo)：彩色(sè)瀝青(qīng)路面(miàn)采用(yòng)的(de)集料是(shì)一(yī)種(zhǒng)人(rén)工合成(chéng)的(de)材料，具有(yǒu)非(fēi)常高(gāo)的(de)磨光(guāng)值，通(tòng)过(guò)粘結劑将集料在(zài)既有(yǒu)路面(miàn)上(shàng)，可(kě)以(yǐ)顯着增加路面(miàn)的(de)干(gàn)燥和(hé)雨(yǔ)天(tiān)抗滑性(xìng)能(néng)。
3、粘結強(qiáng)度(dù)高(gāo)：彩色(sè)瀝青(qīng)路面(miàn)所(suǒ)采用(yòng)的(de)粘結劑屬于(yú)有(yǒu)機(jī)、無機(jī)結合性(xìng)材料，对(duì)于(yú)各(gè)種(zhǒng)材料，瀝青(qīng)砼、水(shuǐ)泥(ní)砼、鋼(gāng)铁(tiě)、木(mù)材等具有(yǒu)很強(qiáng)的(de)粘結強(qiáng)度(dù)，而(ér)且(qiě)适用(yòng)範圍宽(kuān)。
4、顔色(sè)豐富，多(duō)選擇：目前(qián)彩色(sè)瀝青(qīng)路面(miàn)采用(yòng)的(de)顔料有(yǒu)：紅(hóng)、黃、棕、橙、綠(lǜ)色(sè)等等，可(kě)自(zì)由(yóu)選擇；而(ér)且(qiě)色(sè)彩豔麗持(chí)久，改變(biàn)了(le)原来(lái)傳統路面(miàn)的(de)面(miàn)貌，即使集料被磨损也(yě)不(bù)会(huì)退(tuì)色(sè)。
5、施工方(fāng)便，固化(huà)迅速：在(zài)施工过(guò)程中(zhōng)，斷交时(shí)間(jiān)比較短(duǎn)，有(yǒu)利于(yú)在(zài)城市(shì)里(lǐ)比較繁忙的(de)路段(duàn)施工或(huò)進(jìn)行的(de)搶修工程。可(kě)在(zài)常温环(huán)境下(xià)使用(yòng)，較利于(yú)环(huán)境的(de)保護，不(bù)需要(yào)大(dà)型機(jī)械設備，可(kě)在(zài)狹小区域施工。