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SP水(shuǐ)性(xìng)塗料有(yǒu)效降低(dī)城市(shì)热(rè)島(dǎo)效應(yìng)
一(yī)般城市(shì)地(dì)表(biǎo)有(yǒu)35%至(zhì)50%是(shì)道(dào)路，通(tòng)常是(shì)灰色(sè)的(de)水(shuǐ)泥(ní)路面(miàn)或(huò)黑色(sè)的(de)瀝青(qīng)路面(miàn)，这(zhè)些(xiē)路面(miàn)在(zài)吸热(rè)後(hòu)變(biàn)成(chéng)巨大(dà)的(de)發(fà)热(rè)體(tǐ)。美國(guó)加州勞倫斯柏克(kè)萊國(guó)家(jiā)實(shí)验(yàn)室(shì)的(de)“热(rè)島(dǎo)小組”研究員吉伯特(tè)说(shuō)，黑色(sè)瀝青(qīng)路面(miàn)幾(jǐ)乎能(néng)100%地(dì)吸收(shōu)陽光(guāng)中(zhōng)的(de)热(rè)量(liàng)，導致(zhì)路面(miàn)和(hé)四周空气(qì)温度(dù)升(shēng)高(gāo)，加劇城市(shì)热(rè)島(dǎo)效應(yìng)。
研究表(biǎo)明(míng)，亮(liàng)色(sè)系(xì)的(de)“低(dī)温路面(miàn)”能(néng)反(fǎn)射30%至(zhì)50%的(de)陽光(guāng)。而(ér)新鋪的(de)瀝青(qīng)路面(miàn)僅能(néng)反(fǎn)射5%，較旧(jiù)的(de)瀝青(qīng)路面(miàn)則能(néng)反(fǎn)射10%到(dào)20%。
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